生鮮果蔬為何要采取冷藏運(yùn)輸
食物從收割到貯存、零售、餐飲店,直至上餐桌,連接這些點(diǎn)的正是各種類(lèi)型的冷鏈運(yùn)輸設(shè)備。在安全便捷的冷藏運(yùn)輸過(guò)程中,每一個(gè)連接都至關(guān)重要。如果冷鏈中的溫控運(yùn)輸設(shè)備有良好的設(shè)計(jì)和正確的操作,那么每個(gè)點(diǎn)的產(chǎn)品品質(zhì)(收割時(shí)的品質(zhì)或加工時(shí)的品質(zhì))就可以在運(yùn)輸?shù)耐局斜槐3?,從而保證產(chǎn)品的貨架期,下面分享食物為何采取冷藏運(yùn)輸?
(1)附加熱負(fù)荷除了上述熱負(fù)荷,考慮到冷藏運(yùn)輸?shù)娜谒⒏魺釋有阅芙档图捌渌恍O端因素的影響,還應(yīng)加上附加熱負(fù)荷。以上這些冷藏運(yùn)輸?shù)臒嶝?fù)荷都要在設(shè)計(jì)時(shí)全面考慮。從長(zhǎng)期的運(yùn)行來(lái)講,設(shè)計(jì)一個(gè)合理的隔熱廂體是非常重要且必要的??偀嶝?fù)荷的計(jì)算包含漏熱、服務(wù)熱、呼吸熱以及附加熱負(fù)荷等。常見(jiàn)的溫控運(yùn)輸方式包含卡車(chē)運(yùn)輸、拖車(chē)運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸(海運(yùn)及鐵路運(yùn)輸)、冷藏散貨船運(yùn)輸和空運(yùn)。(2)產(chǎn)品呼吸熱新鮮的果蔬在采收后會(huì)繼續(xù)呼吸,消耗氧氣,產(chǎn)生二氧化碳、水蒸氣和熱量。在呼吸過(guò)程中產(chǎn)生的熱量就稱(chēng)為呼吸熱負(fù)荷。各種貨品產(chǎn)生的呼吸熱多少是有區(qū)別的,冷藏運(yùn)輸取決于溫度及貨品周?chē)难鯕夂投趸紳舛?。一般?lái)說(shuō),冷藏運(yùn)輸溫度增加貨品的呼吸作用會(huì)增強(qiáng)。某些貨品,如香蕉、芒果、木瓜及梨等,即使是在合適的運(yùn)輸溫度下,也會(huì)產(chǎn)生大量的熱。相反,像葡萄及核果類(lèi)(桃、李等)貨品產(chǎn)生的呼吸熱則較少。冷藏運(yùn)輸?shù)念A(yù)冷的時(shí)間取決于制冷機(jī)組本身的性能、廂體的大小、廂體的隔熱效果及環(huán)境溫度等。須時(shí)刻記住,大多數(shù)的冷藏運(yùn)輸制冷系統(tǒng)都是用來(lái)維持合理的產(chǎn)品溫度而不是降溫。所以,在裝載之前,有必要將貨品溫度降低到其合理的運(yùn)輸溫度(即預(yù)冷)。另外,在裝貨之前,冷藏運(yùn)輸?shù)目臻g溫度也需預(yù)冷至合理的運(yùn)輸溫度。誠(chéng)信快捷冷藏運(yùn)輸?shù)念A(yù)冷通常要關(guān)閉廂體門(mén),運(yùn)行制冷機(jī)組,從而達(dá)到要求運(yùn)輸溫度。
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