一：冷鏈?zhǔn)侵父鞣N生、鮮食物在生產(chǎn)、運(yùn)輸、銷售、儲(chǔ)存的全過(guò)程中，將溫度控制在0℃—4℃攝氏度范圍內(nèi)，以最大的限度保持食物的新鮮和口味，廣義的冷鏈?zhǔn)侵高@一過(guò)程及實(shí)現(xiàn)這一過(guò)程的設(shè)備的總稱。

冷鏈?zhǔn)且环N具有高科技含量的低溫系統(tǒng)工程，這個(gè)系統(tǒng)要求將涉及的生產(chǎn)、運(yùn)輸、銷售、經(jīng)濟(jì)和技術(shù)性等各種問(wèn)題集中起來(lái)考慮，看起容易，其實(shí)非常復(fù)雜。最先引進(jìn)冷鏈概念的是食品行業(yè)，但現(xiàn)在在醫(yī)學(xué)、航天等很多領(lǐng)域有應(yīng)用。

二：冷鏈車的溫度要求分三項(xiàng)：

1. 冷凍運(yùn)輸（-18℃~-22℃）：提供符合標(biāo)準(zhǔn)的冷凍運(yùn)輸車輛運(yùn)送例如：速凍食品、肉類、冰淇淋等等貨物。

2. 冷藏運(yùn)輸（0℃~7℃）:提供符合標(biāo)準(zhǔn)的冷藏運(yùn)輸車輛運(yùn)送例如：水果、蔬菜、飲料、鮮奶制品、花草苗木、熟食制品、各類糕點(diǎn)、各種食品原料等等貨物。

3. 恒溫運(yùn)輸（18℃~22℃）提供符合標(biāo)準(zhǔn)的保溫、溫控運(yùn)輸車輛運(yùn)送例如巧克力、糖果、藥品、化工產(chǎn)品等等貨物。

三：冷庫(kù)是一個(gè)長(zhǎng)期需要保持低溫狀態(tài)的特殊建筑，在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中需以控制，保持冷庫(kù)溫度為前提。在傳統(tǒng)冷庫(kù)設(shè)計(jì)建造中，溫控一般是指通過(guò)控制元件和閥件，對(duì)制冷系統(tǒng)進(jìn)行全自動(dòng)控制，最終達(dá)成制冷系統(tǒng)無(wú)人值守的目的。

經(jīng)過(guò)分析發(fā)現(xiàn)，冷庫(kù)的使用功能發(fā)生了變化，冷庫(kù)由原來(lái)的以存儲(chǔ)型為主轉(zhuǎn)變以物流型為主。在存儲(chǔ)型冷庫(kù)存儲(chǔ)的貨物長(zhǎng)期不在周轉(zhuǎn)，因此庫(kù)溫較穩(wěn)定。而物流型冷庫(kù)則強(qiáng)調(diào)庫(kù)內(nèi)貨品的周轉(zhuǎn)速度，在貨物入庫(kù)、出庫(kù)環(huán)節(jié)，庫(kù)門(mén)開(kāi)啟頻繁，部分冷庫(kù)甚至出現(xiàn)庫(kù)門(mén)開(kāi)啟后便不再關(guān)閉，從而導(dǎo)致庫(kù)溫波動(dòng)頻繁，制冷系統(tǒng)在白天也頻繁啟停。因此出現(xiàn)冷庫(kù)制冷系統(tǒng)自控程度增加，但節(jié)能效果并不明顯的情況。

在現(xiàn)代的設(shè)計(jì)中，溫控設(shè)計(jì)不應(yīng)再局限于制冷系統(tǒng)的控制，還需考慮庫(kù)體豹紋的設(shè)計(jì)，進(jìn)出貨物流設(shè)計(jì)、制冷系統(tǒng)合理化設(shè)計(jì)等，以實(shí)現(xiàn)冷庫(kù)、冷鏈車等節(jié)能節(jié)省運(yùn)行成本的目的。

智能溫濕度監(jiān)控系統(tǒng)就可以很好的實(shí)現(xiàn)對(duì)溫濕度的實(shí)時(shí)監(jiān)控。

系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)：超強(qiáng)智能、超低功效、無(wú)需電池、快捷實(shí)施、

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