據(jù)哈薩克斯坦“哈巴爾-24”廣播電臺12月14日報(bào)導(dǎo)，哈薩克斯坦發(fā)展中國家高速鐵路子公司速遞子公司（KTZ Express）與土耳其高速鐵路電信公司——太平洋歐亞物流子公司（Pacific Eurasia Logistic）合作，啟用捷伊中歐貨柜聯(lián)運(yùn)線路。該趟聯(lián)運(yùn)裝載42個(gè)貨柜，自土耳其伊斯坦布爾起程，經(jīng)安卡拉至阿塞拜疆巴庫港，由滾裝船運(yùn)往哈薩克斯坦阿克套港，后透過哈西北部約3200千米高速鐵路鐵線路，由哈中邊境地區(qū)阿騰科里-霍爾果斯客運(yùn)碼頭出境中國。鐵線路全長約8693千米，不間斷運(yùn)行時(shí)間僅為12天，是現(xiàn)階段歐洲至中國的最長高速鐵路運(yùn)輸鐵線路。

哈薩克斯坦發(fā)展中國家高速鐵路子公司速遞子公司相關(guān)人士則表示，該趟聯(lián)運(yùn)沿“跨里海國際性運(yùn)輸?shù)叵峦ǖ馈甭每土熊?，行?jīng)土耳其、格魯吉亞、阿塞拜疆、哈薩克斯坦和中國。隨著更多聯(lián)運(yùn)鐵線路旅客列車，2021年經(jīng)哈至歐洲、中亞、中國路徑的高速鐵路貨柜客運(yùn)量均將發(fā)生快速增長，哈途經(jīng)運(yùn)輸發(fā)展?jié)摿@得更進(jìn)一步提高。

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