北京冬奧會上率先使用的二氧化碳跨臨界制冷技術(shù)，將被用于冷鏈物流存儲領(lǐng)域，降低冷鏈存儲的碳排放。記者日前從首發(fā)集團了解到，北京東南高速公路智慧物流港已正式開工，一期計劃于2024年底投產(chǎn)。作為冷鏈物流基地，物流港將采用北京冬奧會使用的二氧化碳跨臨界制冷技術(shù)為貨物“保溫”，打造環(huán)保、智慧、便捷的現(xiàn)代物流集散樞紐。

　　作為北京市重點工程，東南高速公路智慧物流港將利用先進制冷技術(shù)和便利交通條件，建成以冷鏈物流為主的綜合性物流樞紐。首發(fā)智慧物流冷鏈服務(wù)公司建設(shè)管理部總經(jīng)理牛宇曦介紹，項目采用二氧化碳跨臨界制冷技術(shù)，且用二氧化碳單一媒介進行制冷，北京冬奧會的速滑館制冰就采用的這種技術(shù)。

　　據(jù)介紹，傳統(tǒng)制冷方式是采用氟利昂和氨等制冷劑，這套制冷技術(shù)則采用二氧化碳作為制冷劑，可以減少二氧化碳排放和對臭氧層的破壞。同時，二氧化碳無毒、不可燃、化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定，設(shè)備運行過程中可確保人員和食品安全。“我們將北京冬奧會先進的技術(shù)引入物流園區(qū)，讓東南物流港成為低碳環(huán)保的物流集散樞紐。”牛宇曦說。

　　北京東南高速公路智慧物流港位于通州區(qū)馬駒橋鎮(zhèn)，緊鄰京滬高速和六環(huán)路。項目規(guī)劃用地面積約295畝，總建筑面積約17中國方米。其中，一期占地129畝，整體建筑面積約9中國方米。物流港地上共分為兩層，地下一層，充分利用地下空間，提高流通效率。同時，利用京滬高速和南六環(huán)新建定向匝道，物流運輸車可從高速路直接駛?cè)雸@區(qū)二層平臺，裝卸完畢后，車輛直接上高速路離開園區(qū)，實現(xiàn)高速進、高速出，不對地方交通系統(tǒng)造成干擾。

　　項目建成后，將有效完善北京和周邊區(qū)域的物流網(wǎng)絡(luò)，提高運輸和配送效率，成為高端物流示范工程。北京東南高速公路智慧物流港將于2024年底初步建成投產(chǎn)，建成后將滿足北京冷鏈物流分撥配送的市場需求，全面提高冷鏈倉儲的服務(wù)品質(zhì)，為首都及環(huán)京區(qū)域輸出高品質(zhì)的冷鏈服務(wù)。（記者 李博）

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華鼎冷鏈?zhǔn)且患覍Ｗ⒂跒椴惋嬤B鎖品牌、工廠商貿(mào)客戶提供專業(yè)高效的冷鏈物流服務(wù)企業(yè)，已經(jīng)打造成集冷鏈倉儲、冷鏈零擔(dān)、冷鏈到店、信息化服務(wù)、金融為一體的全國化食品凍品餐飲火鍋食材供應(yīng)鏈冷鏈物流服務(wù)平臺。

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