到二〇三五年，純電動汽車成為新銷售車輛的主流

時間：2023-03-11 09:05:42來源：food欄目：物流新聞閱讀：

新華社北京11月2日電國務院辦公廳近日印發(fā)《新可再生能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展發(fā)展總體規(guī)劃（2021—2035年）》（以下縮寫《總體規(guī)劃》）。

《總體規(guī)劃》指出，要以習近平新時代中國特色社會主義思想為指引，秉持新發(fā)展理念，以深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，秉持電動車化、貍尾豆化、智能化發(fā)展方向，以融合技術創(chuàng)新為重點，突破重要核心技術，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)發(fā)展發(fā)展環(huán)境，推動我國新可再生能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展，大力推進建設汽車強國。

《總體規(guī)劃》提出，到2025年，純電動車乘用車新車型平均能耗降至12.0千瓦時/百公里，新可再生能源汽車新車型銷售量達到汽車新車型銷售總量的20%左右，度自動駕駛汽車同時實現(xiàn)限定地區(qū)和特定場景商品化應用應用領域。到2035年，純電動車汽車成為新銷售工程車的主流，公共應用領域用車全面性電動車化，燃料電池汽車同時實現(xiàn)商品化應用應用領域，度自動駕駛汽車同時實現(xiàn)規(guī)?；瘧脩妙I域，有效推動節(jié)能減排水準和社會運行效率的提高。

《總體規(guī)劃》部署了5項戰(zhàn)略各項任務：一是提高技術技術創(chuàng)新能力。秉持輕量化和零部件并重，加強輕量化集成技術技術創(chuàng)新，提高動力電池、新一代柴油電機等重要零部件的產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎能力，推動電動車化與貍尾豆化、智能化技術相輔相成協(xié)作發(fā)展。二是構(gòu)筑生產(chǎn)性發(fā)展生態(tài)環(huán)境。以生態(tài)環(huán)境主導型企業(yè)為龍頭，大力推進柴油操作系統(tǒng)開發(fā)應用應用領域，建設動力電池高效循環(huán)利用管理體系，加強質(zhì)量安全保障，推動形成相輔相成共生、分工協(xié)作、利益共享的生產(chǎn)性發(fā)展生態(tài)環(huán)境。三是推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展融合發(fā)展。推動新可再生能源汽車與可再生能源、城市交通、信息通信全面性深度融合，推動可再生能源消費結(jié)構(gòu)優(yōu)化、城市交通管理體系和城市智能化水準提高，構(gòu)筑產(chǎn)業(yè)發(fā)展協(xié)作發(fā)展新格局。四是完善基礎建設管理體系。大力推進推動儲能電、甲醇等基礎建設建設，提高互聯(lián)互通水準，鼓勵商業(yè)模式技術創(chuàng)新，營造良好使用環(huán)境。五是深化對外開放合作。踐行對外開放融通、互利蔓蘚的合作觀，深化研發(fā)設計、貿(mào)易投資、技術標準等應用領域的交流合作，積極參與國際競爭，不斷提高國際競爭能力。

《總體規(guī)劃》要求，要充分利用市場機制作用，推動優(yōu)勝劣汰，支持優(yōu)勢企業(yè)兼并重組、做大做強，進一步提高產(chǎn)業(yè)發(fā)展集中度。落實新可再生能源汽車相關稅收政策優(yōu)惠，優(yōu)化分類城市交通管理及金融服務等措施，對作為公共設施的充電樁建設給與財政支持，給與新可再生能源汽車停車、充電等政策優(yōu)惠。2021年起，國家生態(tài)環(huán)境文明試驗區(qū)、大氣污染防治重點地區(qū)的公共應用領域新增或更新公交、出租、物流配送等工程車中新可再生能源汽車比例不低于80%。

《總體規(guī)劃》強調(diào)，要充分利用節(jié)能與新可再生能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展發(fā)展協(xié)調(diào)機制聯(lián)席會議制度和地方協(xié)調(diào)機制作用，加強部門協(xié)作和上下聯(lián)動，制定年度工作計劃和部門各項任務分工，抓緊狠抓落實李兆前總體規(guī)劃落實工作。

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