在城市交通能源部27日舉行的例會(huì)新聞報(bào)道記者會(huì)上，新聞報(bào)道發(fā)言人孫文劍了解，自5月6日恢復(fù)正常收費(fèi)項(xiàng)目年來(lái)，全省公城市交通網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)轉(zhuǎn)整體穩(wěn)定，城市交通堵塞的情形顯著減輕，通行工作效率顯著提高。

會(huì)上有記者關(guān)心自5月6日全省公路恢復(fù)正常收費(fèi)項(xiàng)目年來(lái)，全省城市交通網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)轉(zhuǎn)情形。孫文劍對(duì)此作了相關(guān)了解：

一是車(chē)流量基本恢復(fù)正常，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)秩序進(jìn)一步恢復(fù)正常，6、7三個(gè)月的數(shù)據(jù)顯示，全省公路的總流量達(dá)至17億萬(wàn)輛次，已經(jīng)恢復(fù)正常到了上年的97.4%，恢復(fù)正常速度還是比較快的。

二是通行工作效率顯著提高，6、7三個(gè)月，全省26個(gè)省份公城市交通網(wǎng)絡(luò)的通行數(shù)據(jù)顯示，工程車(chē)平均值車(chē)速由上年的每半小時(shí)61千米提高到了現(xiàn)在每半小時(shí)71千米，其中面包車(chē)由每半小時(shí)51千米提高到了每半小時(shí)55千米，鐵路工程車(chē)由每半小時(shí)67千米提高到了現(xiàn)在的每半小時(shí)84千米。

對(duì)于公路通行工作效率的提高，孫文劍認(rèn)為主要有幾方面原因：

一是撤消了高等級(jí)公路高速公路路，高等級(jí)公路高速公路路不再城市交通堵塞了，工程車(chē)在通行高等級(jí)公路高速公路路的時(shí)候可以暢通無(wú)阻。

二是ETC卡在面包車(chē)和鐵路工程車(chē)的應(yīng)用，鐵路工程車(chē)使用ETC卡的普及率已經(jīng)超過(guò)了70%，面包車(chē)ETC卡的普及率也已經(jīng)接近50%，這兩種因素使得整個(gè)高速公路城市交通網(wǎng)絡(luò)的通行工作效率整體得到了顯著的提高。那個(gè)比較典型的案例，就是在京廣線上，從北京到廣州的長(zhǎng)途面包車(chē)，在撤站之前和撤站之后比，它的通行時(shí)間節(jié)約了一天的時(shí)間，對(duì)面包車(chē)司機(jī)來(lái)說(shuō)這種體驗(yàn)感非常強(qiáng)的。

三是城市交通堵塞線路大幅增加。6、7三個(gè)月，全省公路日均城市交通堵塞山手線線路數(shù)量為2453個(gè)，與上年相比增加了379個(gè)，增幅達(dá)至13.38%；全省公路日均城市交通堵塞山手線高速公路路數(shù)量為271個(gè)，與上年相比增加了431個(gè)，這個(gè)增幅更加顯著，達(dá)至61.43%。這三個(gè)指標(biāo)可以說(shuō)明，公路通行變得越來(lái)越順暢。

四是面包車(chē)通行量增長(zhǎng)、短程率增加。6、7三個(gè)月，全省公路面包車(chē)通行量為5.06億萬(wàn)輛次，同比增長(zhǎng)13.05%。其中短程率平均值為24%，較上年增加了4.1%，作為公路運(yùn)輸主力的Longny及以上的大型面包車(chē)平均值重載率僅61.6%，較上年增加了4.3%，面包車(chē)的實(shí)載率顯著提高，一個(gè)增加4.1%，一個(gè)提高4.3%，很好地說(shuō)明了由合葉改成車(chē)軸型收費(fèi)項(xiàng)目之后對(duì)面包車(chē)的影響。

孫文劍指出，目前，城市交通能源部正在密切關(guān)注撤站后城市交通網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)轉(zhuǎn)情形，科學(xué)評(píng)估相關(guān)政策，及時(shí)進(jìn)行修正，確保廣大人民群眾能夠滿意出行。

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