圓桌|冷鏈物流發(fā)展挑戰(zhàn):企業(yè)投資較謹(jǐn)慎,標(biāo)準(zhǔn)尚未統(tǒng)一
澎湃新聞?dòng)浾?邵冰燕
“冷鏈產(chǎn)品與其他傳統(tǒng)的常溫產(chǎn)品最大的區(qū)別,就是常溫產(chǎn)品在流通過(guò)程中靠?jī)r(jià)格或是服務(wù)取勝。但冷鏈產(chǎn)品都是以質(zhì)量為先,第二才是成本?!敝袊?guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)冷鏈物流專(zhuān)業(yè)委員會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)秦玉鳴接受澎湃新聞?dòng)浾卟稍L(fǎng)時(shí)表示。
疫情期間,國(guó)內(nèi)一些地區(qū)出現(xiàn)了幾次進(jìn)口冷凍產(chǎn)品核酸檢測(cè)陽(yáng)性的事件,使大眾更注重進(jìn)口冷凍食品的安全質(zhì)量問(wèn)題以及國(guó)內(nèi)冷鏈物流環(huán)節(jié)的品質(zhì)把控。隨著新零售與生鮮電商的興起,冷鏈物流行業(yè)也逐漸分化成熟,各類(lèi)模式應(yīng)運(yùn)而生。
后疫情時(shí)代冷運(yùn)需求發(fā)生了什么變化?冷鏈物流配送如何保障生鮮食品從產(chǎn)地到餐桌的安全?除了食品安全風(fēng)險(xiǎn)外,生鮮供應(yīng)鏈的發(fā)展還面臨哪些挑戰(zhàn)?傳統(tǒng)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)能否滿(mǎn)足生鮮電商的發(fā)展需要?近日,廣東深圳,由物流透明管理研究院主辦,中物聯(lián)冷鏈委聯(lián)合主辦,深圳市易流科技股份有限公司承辦的第十五屆物流透明峰會(huì)現(xiàn)場(chǎng),澎湃新聞?dòng)浾呔蜕鲜鰡?wèn)題采訪(fǎng)了多位行業(yè)高管以及冷鏈專(zhuān)家。
高標(biāo)冷庫(kù)需求量上升,冷鏈運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)更下沉
疫情期間冷運(yùn)需求正發(fā)生變化,除了消費(fèi)端對(duì)生鮮產(chǎn)品的需求增長(zhǎng),消費(fèi)習(xí)慣改變外,秦玉鳴表示,在渠道端,冷庫(kù)、冷藏車(chē)輛等冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施的需求也大幅增加。秦玉鳴表示,疫情暴露出來(lái)城鄉(xiāng)和區(qū)域冷鏈設(shè)施分布不均衡,高標(biāo)冷庫(kù)需求量上升,田間地頭移動(dòng)式冷庫(kù)等建設(shè)及投入不足等問(wèn)題。據(jù)中物聯(lián)冷鏈委統(tǒng)計(jì),2020年全國(guó)冷藏車(chē)市場(chǎng)保有量達(dá)到28.67萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)33.54%。2020年全國(guó)冷庫(kù)新增庫(kù)容1027.5萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)16.98%。
“很多企業(yè)在生鮮冷運(yùn)的投入還是比較謹(jǐn)慎的。對(duì)冷鏈企業(yè)而言,冷藏庫(kù)的擴(kuò)大投入可能會(huì)產(chǎn)生較大的經(jīng)營(yíng)壓力,幾乎是生鮮領(lǐng)域的大企業(yè)具備一定規(guī)模后才進(jìn)行投入使用。”本來(lái)生活網(wǎng)物流中心總經(jīng)理吳建偉表示,冷藏庫(kù)的建設(shè)成本比普通的干倉(cāng)高出很多,在干倉(cāng)的基礎(chǔ)上改造一平米,大概在2000元左右,該費(fèi)用只是純粹做一些制冷機(jī)組、保溫方面的改造,不包含開(kāi)工設(shè)備等。
秦玉鳴還表示,中西部三四線(xiàn)城市的消費(fèi)起來(lái)后,冷鏈運(yùn)輸?shù)木W(wǎng)絡(luò)更加下沉,隨著冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施的進(jìn)一步擴(kuò)展,生鮮冷鏈從2B向2C轉(zhuǎn)變,改變了傳統(tǒng)生鮮供應(yīng)鏈的商業(yè)模式。在冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)方面,訂單開(kāi)始系統(tǒng)化,對(duì)倉(cāng)的分揀作業(yè)要求更高,原先2B是大批量分揀,現(xiàn)在2C后分揀要拆零。在冷鏈生鮮運(yùn)輸上,訂單碎片化使配送的頻次效率進(jìn)一步加強(qiáng)。
在峰會(huì)現(xiàn)場(chǎng),順豐冷運(yùn)副總裁何斌表示,食品安全與信息技術(shù)的應(yīng)用密不可分,自從去年進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称繁砻鏆埩粜鹿诓《疽l(fā)食品安全問(wèn)題后,就滋生了消殺以及區(qū)塊鏈溯源技術(shù)的應(yīng)用,但目前溯源技術(shù)的應(yīng)用和企業(yè)、消費(fèi)者、監(jiān)管部門(mén)的平衡還沒(méi)有實(shí)現(xiàn)完全統(tǒng)一。在食品安全的發(fā)展路徑上,不管是哪一個(gè)層面都需要更多的技術(shù)、設(shè)備等資源投入。
在進(jìn)口冷凍食品安全方面,秦玉鳴向澎湃新聞?dòng)浾弑硎?,現(xiàn)在對(duì)進(jìn)口產(chǎn)品消殺的手段和技術(shù)都很成熟,進(jìn)口食品的質(zhì)量安全都在國(guó)家的控制范圍內(nèi)。除了對(duì)源頭的控制外,國(guó)內(nèi)各個(gè)港口城市具備針對(duì)進(jìn)口產(chǎn)品查驗(yàn)和消殺的指定倉(cāng),無(wú)需擔(dān)心中國(guó)本土的食品和進(jìn)口食品的交叉感染。
冷鏈物流相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一
除了食品安全問(wèn)題外,冷鏈物流也面臨其他痛點(diǎn)。
在政策方面,秦玉鳴向澎湃新聞?dòng)浾呓榻B,我國(guó)規(guī)范冷鏈物流各環(huán)節(jié)市場(chǎng)主體行為的法律法規(guī)體系尚未完全建立。由于冷鏈物流中的生鮮農(nóng)產(chǎn)品訂單呈現(xiàn)不同品類(lèi)、小規(guī)模、碎片化趨勢(shì),增加了冷鏈物流分拆、裝卸流程,加大了冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)化難度。當(dāng)前冷鏈物流相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一,冷鏈物流各環(huán)節(jié)的設(shè)備設(shè)施,溫度控制和操作規(guī)范等方面缺少可供參考與執(zhí)行的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。
在生鮮產(chǎn)品源頭上,秦玉鳴表示,由于中國(guó)不是大規(guī)模種植養(yǎng)殖,產(chǎn)業(yè)端比較分散,很多產(chǎn)地的生鮮農(nóng)產(chǎn)品沒(méi)有在產(chǎn)地進(jìn)行分級(jí)包裝,應(yīng)季的農(nóng)產(chǎn)品上市后需要馬上推銷(xiāo),導(dǎo)致價(jià)格比較低,農(nóng)民實(shí)際上并沒(méi)有從中收益很多,農(nóng)民在這方面積極性不高。此外,由于沒(méi)有在產(chǎn)地進(jìn)行控溫保存,生鮮產(chǎn)品從生產(chǎn)端到消費(fèi)端的損耗率較高。運(yùn)輸車(chē)空車(chē)到基地拉貨,付了雙向的流通成本,也加重了生鮮農(nóng)產(chǎn)品的物流成本。
“生鮮生意的邏輯是生鮮產(chǎn)品及時(shí)從產(chǎn)地到倉(cāng)庫(kù),再把庫(kù)里停留的時(shí)間壓縮到最短,能夠盡快送到客戶(hù)手上去。現(xiàn)在生鮮行業(yè)的供應(yīng)鏈信息化水平仍需提升,尤其是生鮮產(chǎn)品信息追溯平臺(tái)和系統(tǒng)建設(shè)還相對(duì)落后,如果在消費(fèi)終端出現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題,責(zé)任歸屬難以劃分,會(huì)影響生鮮產(chǎn)品全鏈條?!眳墙▊ケ硎?。
在吳建偉看來(lái),當(dāng)下冷鏈環(huán)節(jié)溯源在技術(shù)上完全可以實(shí)現(xiàn),但同時(shí)也意味著要花更高的成本。“目前冷鏈整體的數(shù)智化布局普遍還未達(dá)到較高水平,許多環(huán)節(jié)的跟進(jìn)還需要依靠大量的人力,信息還不能實(shí)現(xiàn)完全互通。雖然也有預(yù)約等一些機(jī)制在,但通常情況下由于供應(yīng)商配貨時(shí)間、倉(cāng)庫(kù)人力調(diào)配等不可控因素,還是可能造成一些資源閑置?!?/p>
冷鏈庫(kù)存復(fù)用
“很多大型友商為了搶占市場(chǎng)燒錢(qián)很?chē)?yán)重,至少社區(qū)團(tuán)購(gòu)這一塊的價(jià)格戰(zhàn)還是存在,也可能會(huì)持續(xù)下去。它們的模式確實(shí)不是為了做生鮮的生意,而是借助生鮮這個(gè)概念來(lái)做大數(shù)據(jù),或者說(shuō)做一個(gè)未來(lái)并不在生鮮本身上獲利的生意,相當(dāng)于花了非常低的成本拿到了足夠龐大的客戶(hù)數(shù)據(jù),對(duì)他們而言實(shí)際上還是劃算的,所以愿意去燒這個(gè)錢(qián)?!眳墙▊ケ硎尽?/p>
在未來(lái)生鮮電商的發(fā)展方面,吳建偉表示,未來(lái)生鮮電商在產(chǎn)品的品質(zhì)方面競(jìng)爭(zhēng)會(huì)更加激烈。“我們希望通過(guò)品牌建設(shè),真正把好的農(nóng)產(chǎn)品賣(mài)給對(duì)生活品質(zhì)有一些要求的消費(fèi)群體。如果純粹打價(jià)格戰(zhàn),低價(jià)降低產(chǎn)品的質(zhì)量,對(duì)整個(gè)冷鏈的副作用會(huì)更大?!?/p>
對(duì)于近年電商直播的興起,京東物流華南冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)負(fù)責(zé)人王敏龍?jiān)诜鍟?huì)上表示,原來(lái)在前端促銷(xiāo)的力度、金額等都是計(jì)劃性的,現(xiàn)在面對(duì)電商直播后,徹底顛覆原來(lái)的一些算法模式和一些折扣方案。
為了緩解直播電商的沖擊,應(yīng)對(duì)季節(jié)性?xún)銎房諅}(cāng)率較高的問(wèn)題,王敏龍表示,在倉(cāng)儲(chǔ)方面計(jì)劃做BC端的融合,在B端業(yè)務(wù)不忙的情況下,支持電商直播的業(yè)務(wù),C端在沒(méi)有雙11與618大促的情況下,拿出共享庫(kù)存去做一些B端的業(yè)務(wù)存儲(chǔ)跟配送。冷鏈業(yè)務(wù)的商品共享庫(kù)存,通過(guò)庫(kù)存復(fù)用的結(jié)構(gòu),做線(xiàn)上一盤(pán)貨,幫客戶(hù)做一些線(xiàn)下業(yè)務(wù)鏈的支撐。
王敏龍表示冷鏈業(yè)務(wù)前期重在鋪倉(cāng),在多種行業(yè)領(lǐng)域開(kāi)展業(yè)務(wù),成本在分?jǐn)偤烷_(kāi)支方面不可控。未來(lái),將針對(duì)幾個(gè)主流領(lǐng)域做更多的數(shù)據(jù)資源的沉淀、技術(shù)開(kāi)發(fā)。第一個(gè)可能會(huì)往餐飲一體化主題開(kāi)展客戶(hù)群體,打開(kāi)之前看不到的場(chǎng)景或是一些成本優(yōu)化的空間。
責(zé)任編輯:是冬冬
校對(duì):欒夢(mèng)
冷鏈服務(wù)業(yè)務(wù)聯(lián)系電話(huà):19937817614
華鼎冷鏈?zhǔn)且患覍?zhuān)注于為餐飲連鎖品牌、工廠(chǎng)商貿(mào)客戶(hù)提供專(zhuān)業(yè)高效的冷鏈物流服務(wù)企業(yè),已經(jīng)打造成集冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)、冷鏈零擔(dān)、冷鏈到店、信息化服務(wù)、金融為一體的全國(guó)化食品凍品餐飲火鍋食材供應(yīng)鏈冷鏈物流服務(wù)平臺(tái)。
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