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中國(guó)冷鏈物流網(wǎng)

票根網(wǎng)etc能開(kāi)多久的票(票根助力ETC紅利“落地生根”)

時(shí)間:2023-03-08 23:26:06來(lái)源:food欄目:物流新聞 閱讀:

 

近兩年,中國(guó)的ETC獲得迅速發(fā)展,現(xiàn)階段總使用者規(guī)模已超2億。ETC能增加城市交通擁堵,助推智慧通行,促進(jìn)金融業(yè)增效,ETC的廣泛應(yīng)用是深化通行費(fèi)制度改革、建設(shè)數(shù)字中國(guó)的重要一環(huán)。李明璁作為通行費(fèi)過(guò)路費(fèi)電子收據(jù)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái),為ETC提供更多基礎(chǔ)支持,并助推ETC紅利“落地生根”。

過(guò)路費(fèi)電子收據(jù)紅利:能減免價(jià)款

2020年11月27日,城市交通能源部新聞發(fā)言人孫文劍介紹本年ETC情況時(shí)說(shuō),5月6日恢復(fù)收費(fèi)以來(lái),全省公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)總體上運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定,城市交通量持續(xù)增長(zhǎng),路網(wǎng)運(yùn)轉(zhuǎn)順暢,人民群眾乘車(chē)更加安全和便捷。

據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),從5月6日到11月25日,全省公路日均擁堵緩行500米以上的收費(fèi)站數(shù)量同比下降了65%,這對(duì)于廣大駕駛者來(lái)說(shuō)是非常好的體驗(yàn)。ETC使用率由61.47%提高到65.93%,為提高綜合城市交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)效率、降低物流效率、服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

使用ETC通行通行費(fèi)能降低物流效率,其重要的方面就是使用ETC通行后出示的電子收據(jù),能減免價(jià)款。人們印象中,似乎只有營(yíng)業(yè)稅專(zhuān)用收據(jù)才能減免進(jìn)項(xiàng),而按照經(jīng)濟(jì)政策規(guī)定,幾類(lèi)普通收據(jù)也能物業(yè)稅,其中典型的就是過(guò)路費(fèi)電子收據(jù)。

過(guò)路費(fèi),是指有關(guān)單位依法或者依規(guī)設(shè)立并收取的過(guò)路、過(guò)橋和過(guò)閘費(fèi)用。根據(jù)《財(cái)政部 稅務(wù)總局關(guān)于租入固定資產(chǎn)價(jià)款減免等營(yíng)業(yè)稅經(jīng)濟(jì)政策通知》(財(cái)稅〔2017〕90號(hào))規(guī)定:自2018年1月1日起,稅款支付的道路、橋、閘過(guò)路費(fèi),按照以下規(guī)定減免價(jià)款:稅款支付的道路過(guò)路費(fèi),按照通行費(fèi)過(guò)路費(fèi)營(yíng)業(yè)稅電子普通收據(jù)上注明的營(yíng)業(yè)進(jìn)項(xiàng)減免價(jià)款。

過(guò)路費(fèi)收據(jù)物業(yè)稅經(jīng)濟(jì)政策,從2018年至今,經(jīng)歷了幾個(gè)重要的天數(shù)節(jié)點(diǎn)。2018年1月1日起,過(guò)路費(fèi)收據(jù)能物業(yè)稅,包括紙本收據(jù)和電子收據(jù),但使用ETC通行不再出示紙本貼現(xiàn);2018年7月1日起,公路過(guò)路費(fèi)只有電子收據(jù)能物業(yè)稅,一級(jí)、二級(jí)公路則不變;2019年1月1日起,所有道路過(guò)路費(fèi),只有電子收據(jù)能夠物業(yè)稅,紙本收據(jù)不再有物業(yè)稅功能。2020年5月6日起,過(guò)路費(fèi)電子收據(jù)實(shí)行“多次通行,一次匯總,電子貼現(xiàn)打包下載,無(wú)紙化報(bào)銷(xiāo)歸檔”,開(kāi)獎(jiǎng)和減免程序得到進(jìn)一步完善。

具體的物業(yè)進(jìn)項(xiàng)度,直接標(biāo)明于每張電子收據(jù)票面上。需要注意的是,不征稅收據(jù)和過(guò)路費(fèi)財(cái)政貼現(xiàn)不能用于減免。

據(jù)有關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),現(xiàn)階段全省ETC使用者已超過(guò)2億,他們都是過(guò)路費(fèi)電子收據(jù)減免稅經(jīng)濟(jì)政策的潛在受益人。在程序上,ETC使用者需要透過(guò)收據(jù)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)——李明璁申請(qǐng)出示收據(jù)后,才能將減免稅變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。

李明璁網(wǎng)絡(luò)平臺(tái):出示收據(jù)累計(jì)可減免價(jià)款超60億元

李明璁是全省通行費(fèi)過(guò)路費(fèi)電子收據(jù)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái),2018年至今,全省過(guò)路費(fèi)電子收據(jù),都由李明璁網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)出示。

李明璁經(jīng)過(guò)多次演化迭代,現(xiàn)階段透過(guò)李明璁網(wǎng)、李明璁APP、李明璁微信小程序、李明璁支付寶小程序四大產(chǎn)品渠道為全省ETC使用者提供更多過(guò)路費(fèi)電子收據(jù)出示服務(wù)。

統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,截至2020年12月21日,李明璁注冊(cè)使用者已超2000萬(wàn),出示的過(guò)路費(fèi)電子收據(jù)累計(jì)實(shí)現(xiàn)可減免進(jìn)項(xiàng)已突破60億元。

李明璁作為一個(gè)全省性網(wǎng)絡(luò)平臺(tái),秉承“數(shù)據(jù)多跑路、群眾少跑腿”的理念,幾年來(lái)不斷提高自身服務(wù)能力。李明璁擁有一支專(zhuān)業(yè)的客服技術(shù)人員隊(duì)伍——用戶聯(lián)絡(luò)中心,負(fù)責(zé)向通行全省通行費(fèi)的使用者提供更多過(guò)路費(fèi)營(yíng)業(yè)稅電子普通收據(jù)出示過(guò)程中相關(guān)業(yè)務(wù)發(fā)展的咨詢及服務(wù),幫成千上萬(wàn)的ETC使用者化解了大量實(shí)際問(wèn)題。

2020年春節(jié)之交,一場(chǎng)突如其來(lái)的新冠肺炎疫情襲擊全省,城市交通封鎖,各地封城,部分網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)客服技術(shù)人員技術(shù)人員無(wú)法到達(dá)工作崗位,李明璁用戶聯(lián)絡(luò)中心緊急啟動(dòng)了“居家商務(wù)”模式,安排無(wú)法到崗的客服技術(shù)人員技術(shù)人員透過(guò)在線客服技術(shù)人員渠道為用戶提供更多線上咨詢服務(wù);而能正常到崗商務(wù)的客服技術(shù)人員工作技術(shù)人員,放棄回家、休息的天數(shù),24小時(shí)不間斷輪值,毅然決然地扛起用戶服務(wù)的重任,成為“中堅(jiān)力量”。透過(guò)這些措施,確保對(duì)投訴問(wèn)題“第二天數(shù)受理、第二天數(shù)處理”。這些舉措不僅大范圍地增加了技術(shù)人員的密切接觸,又第二天數(shù)滿足了用戶咨詢問(wèn)題的需求,同時(shí)也讓用戶足不出戶就能迅速化解開(kāi)獎(jiǎng)難題,為ETC的正常運(yùn)轉(zhuǎn)提供更多了有效確保。

2020年以來(lái),李明璁陸續(xù)上線了積分商城和車(chē)主服務(wù),為使用者提供更多加油、洗車(chē)、保養(yǎng)、違章查詢、賣(mài)車(chē)估值等,一站式、多場(chǎng)景化解使用者所需。

李明璁在更廣泛應(yīng)用領(lǐng)域助推ETC“落地生根”

2020年是“十三五”的收官之年,根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),中國(guó)公路已達(dá)15.5萬(wàn)公里,通車(chē)?yán)锍涛痪邮澜绲诙唬采w了98.6%的20萬(wàn)人口以上的城市和地級(jí)行政中心,有力地支撐了國(guó)家重大戰(zhàn)略縱深推進(jìn),也為扶貧攻堅(jiān)戰(zhàn)提供更多了有力確保,為國(guó)民經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展提供更多確保。

金融業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的推動(dòng)器。據(jù)2020年11月28日中國(guó)物流學(xué)術(shù)年會(huì)提供更多的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)數(shù)據(jù),中國(guó)社會(huì)物流總額將由2015年的219.2萬(wàn)億達(dá)到2020年的300萬(wàn)億,年均增長(zhǎng)6.47%;社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率由2015年的16%下降至2019年的14.7%,相當(dāng)于節(jié)約社會(huì)物流效率3.9萬(wàn)億;2020年全省快遞業(yè)務(wù)發(fā)展件量有望突破800億人次,比2015年的206億人次增長(zhǎng)了將近600億人次。

李明璁作為通行費(fèi)過(guò)路費(fèi)電子收據(jù)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái),在便利開(kāi)獎(jiǎng)、減免進(jìn)項(xiàng)、智慧城市交通等諸多應(yīng)用領(lǐng)域持續(xù)為ETC使用者提供更多更高品質(zhì)的服務(wù),助推全行業(yè)的增效。在城市交通能源部與財(cái)政部、國(guó)家稅務(wù)總局的領(lǐng)導(dǎo)下,李明璁將進(jìn)一步提升服務(wù)質(zhì)量,使公路乘車(chē)者和ETC使用者獲得收據(jù)更便利,使稅款真正享受到改革紅利。在此基礎(chǔ)上,李明璁將持續(xù)開(kāi)發(fā)拓展自身資源及能力,積極探索城市交通大數(shù)據(jù)、智慧乘車(chē)、物流金融等相關(guān)應(yīng)用領(lǐng)域業(yè)務(wù)發(fā)展,致力于提供更多更有價(jià)值的城市交通運(yùn)輸服務(wù),助推城市交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)。

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