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冷鏈貨運(yùn)司機(jī):熬過這個(gè)寒冬,開春鼓足勁多接幾單|在春天許一個(gè)愿望⑤

時(shí)間:2025-02-17 04:53:26來源:food欄目:冷鏈新聞 閱讀:

 

界面新聞?dòng)浾撸浔?/p>

今年是33歲的時(shí)迎飛從事冷鏈運(yùn)輸工作的第九年。這九年時(shí)間里,他的行車軌跡到達(dá)過中國的27個(gè)省份。開著冷鏈貨車,時(shí)迎飛拉過水果、蔬菜和鮮奶,也運(yùn)送過恒溫電子設(shè)備和藥品。

2024年2月初,湖北、湖南、安徽、河南等多地迎來降雪,時(shí)迎飛的老家山東棗莊也下雪了,路面積雪10公分厚。南下的高速路不好走,時(shí)迎飛的工作計(jì)劃也被迫取消,他本想趁年前去一趟廣東或者海南,把北方的蔬菜運(yùn)往南方,再拉滿一車南方水果到北方市場。

“臘月二十以后開長途賺得多,往返一周時(shí)間,一趟車能凈賺一萬多塊錢?!北绕鹌饺绽镆惶塑噧糍嵨辶В昵袄?,就是時(shí)迎飛給自己發(fā)“年終獎(jiǎng)”的好機(jī)會(huì)。

時(shí)迎飛說,年前很多北方車都回家了,各地運(yùn)力不足,運(yùn)費(fèi)隨之提高,給了愿意加班的司機(jī)賺錢的機(jī)會(huì)。往年,他都會(huì)工作到臘月二十九左右再回家過年。今年受到天氣影響,加上市場行情不太好,年前半個(gè)月沒有工作,時(shí)迎飛有點(diǎn)發(fā)愁?!败嚪旁诩依?,平攤下來每天的保險(xiǎn)也要有三四十塊錢。”

2023年,對于時(shí)迎飛來說,是較為艱難的一年。等待拉貨的車更多了,單子卻并沒有明顯增長?!耙郧百I冷鏈車貴,行業(yè)的準(zhǔn)入門檻相對比較高,加上疫情時(shí)各地有冷鏈貨運(yùn)需求,司機(jī)收入高。”他說。每月跑三個(gè)來回,平均下來月入有將近兩萬元。2023年,刨去保險(xiǎn)、保養(yǎng)、維修等支出,時(shí)迎飛的月入就只有一萬出頭。

不過生活中也有好消息,2019年8月買冷鏈車花了三十五萬多,時(shí)迎飛貸了款,最近把貸款還清后,生活壓力小了一些。但時(shí)迎飛仍然感嘆,干司機(jī)這一行,時(shí)常在外流動(dòng),開銷大,存不下錢,他更想卯足了勁頭工作。

開車上路,司機(jī)們通常是停在服務(wù)區(qū)休息,買包煙、吃口熱乎飯。一碗面條二十多,自助餐要30元,為了省點(diǎn)錢,時(shí)迎飛自備了一個(gè)小鍋,能簡單在車上接電煮個(gè)面條。到了夜里,駕駛艙里寬80公分的臥鋪,就是他蜷縮著睡覺的地方。

然而,開著冷鏈貨車風(fēng)險(xiǎn)高,只要上了路,司機(jī)的心總是懸著的,睡不好是常態(tài)?!板e(cuò)過了送達(dá)時(shí)間不僅可能影響貨品質(zhì)量,還會(huì)被罰錢?!睍r(shí)迎飛拉過最貴的一單是恒溫的設(shè)備,一車貨價(jià)值300萬左右,他一路上都格外小心。

年前最后一單,時(shí)迎飛從山東拉了一車凍貨去北京新發(fā)地市場,“到了市場的第一件事就是先睡覺?!币粋€(gè)人開車上路,按照規(guī)定,司機(jī)平均沒三四個(gè)小時(shí)需要休息一次,但想要好好睡個(gè)踏實(shí)覺,幾乎是不可能的。時(shí)迎飛說,具體看拉什么貨,睡四五個(gè)小時(shí)就很好了,有時(shí)時(shí)效要求高,睡個(gè)兩三個(gè)小時(shí)就要爬起來出發(fā),精神處于高度緊張的狀態(tài)。

除了吃飯和睡覺不比家里,司機(jī)開車出門,洗澡也不方便。時(shí)迎飛夏天就自己在車上沖個(gè)涼,冬天就在沿途找便宜的賓館開個(gè)鐘點(diǎn)房。

從事了9年的司機(jī)工作,時(shí)迎飛也有自己的“小確幸”。借助工作之便,他到過許多城市旅游。把拉著菜的車運(yùn)送到市場,市場代賣會(huì)負(fù)責(zé)銷售,司機(jī)通常有一兩天的自由時(shí)間。北京、上海、嘉峪關(guān)、杭州,時(shí)迎飛的游覽足跡遍布南北。

時(shí)迎飛平時(shí)工作主要通過滿幫貨運(yùn)平臺(tái)接單,司機(jī)們也會(huì)通過平臺(tái)挑揀想接的單子,目的地合適、運(yùn)費(fèi)高的單子需要搶。

他舉例說明,每年六七月份拉著山東種植的蔬菜到北京新發(fā)地,再從北京放空300公里左右去張家口,看起來是空跑了一段里程,但那個(gè)季節(jié)張家口的土豆等作物成熟了,回程運(yùn)價(jià)高。再比如,七八月份陜西的葡萄成熟了,回程運(yùn)價(jià)高,司機(jī)也愿意往那邊運(yùn)菜。

過完年,各地囤貨充足,司機(jī)會(huì)有一個(gè)月左右的空窗期。想趕緊復(fù)工的時(shí)迎飛也有著自己的打算,如果行情不好,就少一些挑選,勤快一些,多跑幾趟。等天氣暖和了,消費(fèi)需求恢復(fù)的時(shí)候,時(shí)迎飛想多趕快把這兩個(gè)月在家的虧空補(bǔ)回來。

“2024年的愿望就是市場環(huán)境能好一點(diǎn),多給家里掙點(diǎn)錢?!彼f。

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